Spedytorzy domagaja sie ochrony rynku przed kartelami armatorskimi tworzonymi za zgoda KE i wylaczonych z Consortia Block Exemption Regulation. 25 kwietnia 2024 roku wygasa rozporządzenie Komisji Europejskiej w sprawie wyłączenia armatorów spod unijnych przepisów zabraniających firmom łączyć się w konsorcja – Consortia Block Exemption Regulation. Kolejne 5 letnie przedluzenie spowoduje drastyczna monopolizacje uslug i przedluży dyktat garstki monopolistow na rynku przewozow morskich.
Skutki nieuregulowanej dominacji strony przewozowej w transporcie morskim są odczuwalne dla każdego uczestnika rynku. Za pogarszajaca sie efektywnosc przewozow morskich i nieudolnosc przewoznikow morskich placa eksporterzy i importerzy wraz ze spedytorami.